HOT ! 【当時物・希少】ホンダ 純正マフラー サイレンサー SGK刻印 三恵技研 ZRX400純正マフラーK357刻印 サイレンサー エキパイ エキゾースト

ZRX400純正マフラーK357刻印 サイレンサー エキパイ エキゾースト。三恵技研工業がホンダ「ドリーム CB400FOUR」の純正マフラーを完全復刻。ZRX400純正マフラーK357刻印 サイレンサー エキパイ エキゾースト。【当時物・希少】ホンダ 純正マフラー サイレンサー SGK刻印 三恵技研【商品の説明】・ホンダの古いビジネスバイク用と思われる、当時物の純正マフラー（サイレンサー部分）です。。【特徴と状態】・刻印: 本体に「SGK」の打刻があります。ハーレーアイアン用ブラック マフラー。・構成: 写真の通り、エンジンへ続くエキパイ部分は付属せず、サイレンサー本体のみとなります。Φ 50.8 SUS304 マフラー フランジ 専用ガスケット付 厚 m2032。素に近い状態をご確認ください。vストローム650 K-FACTORY マフラー v-strom650。【適合：取付について】・購入者様にて商品の写真画像にて判断してください。PMC　手曲げショート管マフラー(1ピース) ◎JMCA認証1023116013。※※　商品の状態は写真を参照ください。ZRX400純正マフラーK357刻印 サイレンサー エキパイ エキゾースト。　白いテープの表面に薄くなっていますが、ホンダのマークが確認出来ます。・長年ガレージにて保管されていたもので、整理のため出品いたします。汎用　50.8π GPサイレンサースラッシュカットスリップオンマフラー。スティード400 ターンアウトマフラー ステンレス　国産アメリカン。ホンダ純正マフラーを手掛ける三恵技研工業製の当時物です。・形状: 取付ステー（ブラケット）が本体に溶接されている一体型タイプです。エイプ50 マフラー エキパイ 直管 ストレート 検）APE50 APE100。K-Speed　レブル　レブル250 マフラー　CMX250 社外。差し込み式か、あるいはジョイントを使用するタイプかと思われます。【コンディション】・外　観：点錆が見てとれますが、素人磨きはまずかろうと、あまり磨いてはおりません。NIRO RACING メガホンマフラー　チタン　60.5。【希少】SAWICKI 2in1フルエキマフラー ブラッシュ/ ダイナ用　中古品。【適合について】・ブラケットの形状から、スーパーカブ（C50/C70/C90等）やベンリィ系など、当時のSOHCエンジン搭載車用と推測されますが、正確な車種は特定できておりません。・「SGK」の刻印と外観形状からご判断いただける方、あるいはレストア・流用ベースとして活用いただける方、この機会にいかがでしょうか。ハーレー スポーツスター 2003 サンダーヘッダー。ニンジャ1000SX BEET ナサート　フルエキチタンマフラーセット。 また、ご不明点は、遠慮なくコメントより問い合わせ願います。※※　写真のものが全てとなります。ZX-25R 2BK-ZX250E 21-22 SP忠男フルエキ マフラー。ホンダ CBR600rr TOCEスリップオンマフラー。　★★　上記ご理解いただける方是非購入お願いいたしますメーカー...ホンダ車種...Super CUB#ホンダ #HONDA #スーパーカブ #C50 #C70 #C90 #ベンリィ #当時物 #純正マフラー #サイレンサー #三恵技研 #SGK #旧車 #レストア #ビンテージバイク #再塗装用 #カスタムベース #カブマニア